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【悲報】 東京湾アクアライン   800円→3000円に値上げへ


1: アトミックドロップ(新疆ウイグル自治区)2013/08/26(月) 19:37:30.37 tldEpRLSP BE:346181322-PLT(12100) ポイント特典

東京湾の中央を横断する東京湾アクアラインの通行料金が、来年4月に“引き上げ”られる可能性が強まっている。
「普通車800円」を軸とした料金割引の社会実験が同3月末に終了し、
その後の財源確保の見通しが立っていないためだ。国は年内にも新たな料金を決めるとみられるが、
他の道路との兼ね合いもあり、千葉県が求める現行料金の恒久化は難しい状況にある。

 期限は来年3月末
 「千葉県のためでもあるが、首都圏のためにも(普通車)800円の恒久化を国にお願いしたい」
 8月上旬に行われた定例記者会見。森田健作知事はアクアラインの現行料金の恒久化を訴えた。
 国と県は平成21年8月、自動料金収受システム(ETC)を搭載した車を対象に通行料金を割り引く社会実験を開始。
3千円の普通車料金が800円に引き下げられたが、来年3月末に期限を迎える。

社会実験では年間約15億円の県負担に加え、国が数十億円を支出して減収分を補填(ほてん)しており、
県単独で現行料金の継続は財政的に不可能だ。また、森田知事が「普通車800円」を公約に掲げて
3月の知事選で再選したことも重なり、各方面への働きかけを強めている。
 県によると、通行料金の割引によって千葉や東京、埼玉、神奈川の1都3県にもたらされた
年間の経済波及効果は約358億円に達する。森田知事はこのデータを太田昭宏国土交通相や
首都圏の首長らに示して協力を呼びかけるとともに、国会議員時代に築いた「独自ルート」で国に要望を続けている。

 特別扱いは難しい
 現行料金の継続には財源の壁が立ちはだかる。
 国の負担分は20年10月から来年3月末まで続く3兆円規模の利便増進事業で賄われている。
同事業はアクアラインに限らず、全国の有料道路の割引が目的。国交省は来年4月以降、
有料道路の利用者負担が大幅に増えることを懸念し、有識者に新たな料金水準のあり方について意見を求めた。

つづく
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/130826/mca1308261329015-n2.htm







2: アトミックドロップ(新疆ウイグル自治区)2013/08/26(月) 19:38:14.32 tldEpRLSP
>>1
今年6月に発表された答申では、アクアラインを本州四国連絡橋などとともに「海峡部等特別区間」と位置付けた。
同区間の特徴は、他の有料道路と比べて建設費が大幅に膨らんだ点だ。アクアラインの建設コストは
1キロ当たり約712億円で通常の約20倍。神戸と淡路島を結ぶ明石海峡大橋は同約910億円に上る。

 建設費は通行料金で回収するのが国の基本原則のため、こうした区間は利用者負担も大きくなる。
しかし答申では、特別区間が他の区間と大きな料金差とならないことを求めているため、
アクアラインの普通車の通行料金が3千円より安くなる可能性はある。ただ、
国交省は特別区間の料金水準を一体的に決める予定で「アクアラインだけを特別扱いすることは難しい」としている。

アクアラインの料金変更で通行量が減少すれば、沿線の経済に深刻な影響を及ぼす可能性がある。

 木更津市内に昨年春に開業した大型商業施設「三井アウトレットパーク木更津」を運営する三井不動産の
菰田正信社長はかつて、アクアラインの料金割引が「出店の決め手になった」と説明。同社は料金の引き上げで
即時に撤退する可能性は否定するが、広報担当者は「料金が変われば、(集客面で)何らかの影響は受けるだろう。
地域の発展のためにも今の料金を継続してもらいたい」と望む。木更津商工会議所の柳瀬雄太専務理事は
「社会実験の実現では知事のリーダーシップが国を動かした。今回も期待している」と、知事を頼みの綱としている。

 これに対し、森田知事は「私だけでは限界がある」と漏らし、関係者に国への要望を活発化させることを求める。
「すでに普通車800円が恒久化されたと勘違いする人もいる。多くの人に現状を理解していただき、
運動を盛り上げてほしい」と呼びかけている。(岡嶋大城)

 ■東京湾アクアライン 平成9年12月に開通した千葉県木更津市と川崎市を結ぶ全長15・1キロの高速道路。
人工島に建つ海ほたるパーキングエリアを境に木更津市側は橋梁(きょうりょう)、川崎市側はトンネルで結ばれている。
総事業費は1兆4409億円。



6: キャプチュード(新疆ウイグル自治区)2013/08/26(月) 19:39:15.87 ID:1Odv7/lq0
クソ千葉怒りのCVTジャダーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


11: ダイビングエルボードロップ(岩手県)2013/08/26(月) 19:41:32.78 ID:sVBPr9gt0
またハマコーがTVタックルで文句言われるのかw


15: フェイスロック(西日本)sage2013/08/26(月) 19:43:32.75 ID:pv5athSG0
>>11
これ以上いじめられるとハマコー死んじゃう><



13: ジャストフェイスロック(東日本)sage2013/08/26(月) 19:43:09.02 ID:WNTAW8NN0
値上げしたらもう乗らない


17: トペ スイシーダ(関東・甲信越)2013/08/26(月) 19:44:30.80 ID:jqKu6kgm0
地味に便利なのに(´・ω・`)


18: かかと落とし(dion軍)2013/08/26(月) 19:44:39.61 ID:IVrHBrWO0
時限的なものなんだから、800円恒久化なんて夢みたいなことで事業を進めるな


22: エルボーバット(東京都)2013/08/26(月) 19:46:19.13 ID:yAknCe/G0
はよ5000円に戻せよw


24: キチンシンク(神奈川県)sage2013/08/26(月) 19:46:59.19 ID:z9i4xuff0
東京湾フェリー逆転勝利か。
でももう船売っちゃったような。



46: エルボードロップ(チベット自治区)2013/08/26(月) 19:51:57.34 ID:PdSYMJZp0
>>24
明石海峡のたこフェリーと同じだな
今更、通行料を戻したところで再参入は無理という



51: エルボーバット(東京都)2013/08/26(月) 19:54:55.45 ID:yAknCe/G0
>>46
タコフェリーは、明石の民主党の市長が潰したんだよwww



26: アトミックドロップ(北海道)sage2013/08/26(月) 19:47:07.76 ID:Y5Gy7nY/P
3000円でいいわな
他に皺寄せが行ってもアホくさい



58: アキレス腱固め(埼玉県)sage2013/08/26(月) 19:57:13.60 ID:rA4SOZZc0
>>26
北海道の高速道路も他にしわ寄せがきているんだけど
全国料金プール制作った田中角栄は天才だな



31: リキラリアット(山口県)sage2013/08/26(月) 19:48:26.00 ID:FeBGMeU+0
カッペざまぁ!


35: フルネルソンスープレックス(神奈川県)sage2013/08/26(月) 19:48:55.80 ID:RooiqgZ10
800円でも乗る人少なくて採算合わないのに
3000円にしたらもっと乗る人減ってどうしようもなくなるだろう
詰んでるなアクアライン
税金の無駄遣いするなら廃止しろよ



43: エルボーバット(東京都)2013/08/26(月) 19:51:13.95 ID:yAknCe/G0
>>35
アホかw
利用者増えたら税金の補填が増えるだけじゃw



52: フルネルソンスープレックス(神奈川県)sage2013/08/26(月) 19:55:07.43 ID:RooiqgZ10
>>43
意味わからん



59: エルボーバット(東京都)2013/08/26(月) 19:58:26.03 ID:yAknCe/G0
>>52
4000円の料金が、800円で済んだら誰が差額払ってんねん?www



60: フルネルソンスープレックス(神奈川県)sage2013/08/26(月) 20:00:36.14 ID:RooiqgZ10
>>59
800円だろうが3000円だろうが
採算あわないなら廃止しろって言ってんだけど



38: アトミックドロップ(愛知県)sage2013/08/26(月) 19:49:13.75 ID:0wo6cJ0QP
ETCそのものを廃止してくれ
なら3000円でも許す



44: 足4の字固め(やわらか銀行)2013/08/26(月) 19:51:47.80 ID:ILwmfncj0
千葉県が出せばいいがな


45: 膝十字固め(新疆ウイグル自治区)2013/08/26(月) 19:51:48.25 ID:sETbMXTO0
値上げしたら乗らないだけ
ただそれだけだ



48: デンジャラスバックドロップ(神奈川県)sage2013/08/26(月) 19:53:46.52 ID:fC/xhZD8P
>>45
乗らないのではなく高くて乗れないだけだろw



47: ドラゴンスープレックス(東京都)2013/08/26(月) 19:52:02.56 ID:oEFFQG4D0
悲報じゃねーだろ、だーれも通らなくなるだけだってのww


65: 16文キック(神奈川県)2013/08/26(月) 20:06:12.76 ID:orXr5L4G0
千葉県、完全にオワタ\(^o^)/


70: ラダームーンサルト(やわらか銀行)2013/08/26(月) 20:09:00.74 ID:9GKw6o260
これ川崎側から乗って木更津行ったら辺りに温泉とかある?


73: キャプチュード(新疆ウイグル自治区)sage2013/08/26(月) 20:10:40.02 ID:Fs10cG4u0
高速道路じゃなくて電車通せば良かったんだよね
木更津が横浜のベッドタウンになれたのに



80: トペ スイシーダ(関東・甲信越)sage2013/08/26(月) 20:14:34.20 ID:jqKu6kgm0
>>73
今から増設出来ないの?



91: エルボーバット(東京都)2013/08/26(月) 20:18:57.27 ID:yAknCe/G0
>>80
トンネルから橋への勾配がキツイんちゃうかな?
EF63必要かも。



94: 魔神風車固め(家)sage2013/08/26(月) 20:21:42.89 ID:kLOstM/q0
>>80
両側一車線づつ潰すか下に新しく穴堀始めるかしないとキツイな



78: 頭突き(東京都)2013/08/26(月) 20:13:14.94 ID:Sm4D4d0Q0
海ほたる800円のうちに一回行っとこうと思って行ったけど、3000円の価値はなぁ。


79: レインメーカー(福島県)sage2013/08/26(月) 20:13:48.49 ID:xjV+DIAD0
完成してから2度ほど使った
2000円くらいが妥当かなと思う
海ほたるで扱ってる海産物が中韓製が多かったのが印象的だった



82: フルネルソンスープレックス(神奈川県)sage2013/08/26(月) 20:15:17.13 ID:RooiqgZ10
というか川崎から千葉行く理由があんまないよね
多くの場合川崎周辺でいいやってなっちゃう気がする



88: レインメーカー(福島県)sage2013/08/26(月) 20:17:39.89 ID:xjV+DIAD0
>>82
三多摩地区の住人だとけっこう使い勝手がいい



86: 膝十字固め(新疆ウイグル自治区)2013/08/26(月) 20:16:25.11 ID:sETbMXTO0
800円っていうけど首都高はさむから実質もっとするんだよね


93: シャイニングウィザード(東京都)2013/08/26(月) 20:19:15.89 ID:L38gI1/d0
>>86
浮島からは下道を走るんだお(´・ω・`)



95: ヒップアタック(福岡県)私は全然大丈夫。新しい世界が見えた2013/08/26(月) 20:22:06.37 ID:zipKkkm60
タダでいいだろ 税金で作ってんだから国民のもの


96: エルボーバット(東京都)2013/08/26(月) 20:22:59.89 ID:yAknCe/G0
>>95
トンネル下にメンテ用の道路あるから、そこに路面電車だなw



98: 男色ドライバー(やわらか銀行)sage2013/08/26(月) 20:23:16.55 ID:5NFFdmtT0
ほう


101: エルボーバット(東京都)2013/08/26(月) 20:25:35.28 ID:yAknCe/G0
九十九里行くのには不便だし、館山とか房総半島の先っちょに行くにしか使えん


106: セントーン(東京都)sage2013/08/26(月) 20:30:07.29 ID:9toRfkIK0
>>101
その先っちょの人はほとんど東京に行かないしな



108: 32文ロケット砲(石川県)sage2013/08/26(月) 20:32:07.55 ID:uqI5AjD60
これ片道価格3000円?日帰り往復6000円になるん?


113: 魔神風車固め(家)sage2013/08/26(月) 20:37:19.56 ID:kLOstM/q0
>>108
木更津から出て3000円、木更津入って3000円だよ
千葉のかっぺは3000円払って横浜・東京にいらっしゃいねって道路だよ



109: ストマッククロー(群馬県)2013/08/26(月) 20:33:51.97 ID:mKG0U49G0
お盆に通ったけど木更津から川崎までほとんど渋滞状態で
海ほたるも満車で臨時駐車場使うくらい混んでて相当儲かってるだろ



123: 稲妻レッグラリアット(やわらか銀行)sage2013/08/26(月) 20:52:26.26 ID:AGNHq+2h0
>>109
まぁ混んでるってことはもっと値上げしてもいいってことだからなぁ
1500円くらいが適正じゃないか



125: エルボーバット(東京都)2013/08/26(月) 20:55:21.71 ID:yAknCe/G0
>>123
グルッと東京湾回って走ると2000円強だから、やっぱり3000円は悪くない線w



117: バーニングハンマー(家)sage2013/08/26(月) 20:40:48.55 ID:VloEkQif0
森たんクビ


121: フルネルソンスープレックス(神奈川県)sage2013/08/26(月) 20:44:20.53 ID:RooiqgZ10
wikiより
開通20年後には上下線合わせて一日64,000台、すなわち片側2車線上を24時間休みなしに2.7秒に1台の車が通過するという交通量が推定されていた

こりゃあかんですわw



124: デンジャラスバックドロップ(茸)sage2013/08/26(月) 20:54:30.12 ID:qi3NoFfYP
3000円取らないと回らないのに補助金頼りで値下げしてたってことね。


126: レッドインク(やわらか銀行)sage2013/08/26(月) 20:57:30.90 ID:4Dp9fNxr0
森田もそろそろ終わりかな、
このアクアラインの値下がりで結構評価されてきたからな、森田
3000円に戻ったら反発が森田に向かったりして



134: アトミックドロップ(千葉県)sage2013/08/26(月) 21:05:56.99 ID:6Z/XY90jP
>>126
森田がまた竹刀振り回して稼いだ分で補填すれば支持率うなぎのぼり



143: ジャンピングパワーボム(新疆ウイグル自治区)2013/08/26(月) 21:18:04.92 ID:VgGMIq3D0
もう一本トンネル通してJR走らせる
意外といけると思うんだが



149: キャプチュード(dion軍)sage2013/08/26(月) 21:30:13.54 ID:d+Sbjfcj0
>>143
東京、横浜、横須賀、金谷、木更津、千葉、舞浜経由の高速環状鉄道。
房総半島が都内になる?



151: ファイナルカット(埼玉県)2013/08/26(月) 21:35:43.32 ID:Tw/95K0P0
川越アクアは800円


154: デンジャラスバックドロップ(やわらか銀行)sage2013/08/26(月) 21:39:35.65 ID:xE1EbImPP
こんなもんメンテ考えたら10kでも足りねーよ


159: フロントネックロック(栃木県)2013/08/26(月) 21:45:17.47 ID:g//iw7IU0
なんだかんだ言って800円維持すると思う。


162: ダイビングエルボードロップ(愛知県)sage2013/08/26(月) 21:47:53.27 ID:5N2wUX040
地下も高いし建設費かかってるんだから値上げさっさとやれ
嫌なら乗るな



163: 足4の字固め(dion軍)2013/08/26(月) 21:50:25.24 ID:su1VeL9Z0
>>162
名古屋県にいわれてもねぇ ハハッ



164: グロリア(神奈川県)sage2013/08/26(月) 21:51:20.79 ID:ox1KR2Dc0
>>163
赤字がどうやって補填されてるか知らないの?



【悲報】 東京湾アクアライン   800円→3000円に値上げへ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1377513450/


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